DA ZANCHE, DE LUIS PRIMI AL RALLY STORICO CAMPAGNOLO
L’equipaggio valtellinese a bordo della Porsche 911 Rsr Gruppo 4, Squadra Corse Isola Vicentina, taglia per primo il traguardo della gara, aggiudicandosi il 2. Raggruppamento. Centrano la seconda piazza assoluta i toscani Salvini e Tagliaferri.
Sono gli ultimi chilometri dell’ultima prova speciale a consegnare la prima posizione del Rally Storico Campagnolo a Lucio Da Zanche e Daniele De Luis. L’equipaggio della Squadra Corse Isola Vicentina, eredita la leadership dopo l’inaspettato ritiro di Guagliardo e Granata, avvenuto nell’ultima prova speciale del rally, piesse nove Recoaro 1000, per guasto meccanico della Porsche 911 SCRS Gruppo B, a bordo della quale avevano dominato la competizione.
Centrano la seconda piazza assoluta i toscani Salvini e Tagliaferri. Terzi al traguardo e primi del 4. Raggruppamento, sono il biellese Negri e la trevigiana Tognana, su Lancia Delta 16 V Meteco Corse. Quarti sono i bassanesi Costenaro e Marchi su Lancia Stratos, mentre Sbalchiero e Ferracin terminano al quinto posto assoluto, vincendo il 3. Raggruppamento con la Porsche 911 Squadra Corse Isola Vicentina
Si risolve a favore dei torinesi Parisi e D’Angelo la gara del 1. Raggruppamento. I portacolori della Rododendri Historic Rally a bordo della Porsche 911 S, concludono il serrato duello precedendo di pochissimo i lombardi Dell’Acqua e Paganoni, sempre su Porsche 911 S
Purtroppo nella loro Ford Escort RS 1600-Gr-Box nel corso della terza prova speciale Santa Caterina ha ceduto il fusello del mozzo anteriore destro con successivo distacco della ruota; ne è scaturito un “dritto” che ha portato la vettura sull’orlo di un precipizio;un bello spavento per i due ragazzi della Scuderia San Marino, pochi danni alla vettura ed è proprio il caso di dirlo un cero acceso alla santa a cui era intitolata la prova.
Resta la soddisfazione per le belle prestazioni messe in campo nella parte iniziale della competizione che hanno esaltato i tanti fans di Cesarini, accorsi numerosi ad applaudirlo.
Per Davide ora un certo periodo di sosta,per dedicarsi anche ai propri impegni lavorativi nell’ambito dell’azienda Gr-Box che da il nome al team e che produce parti di ricambio,in particolare del comparto trasmissione,per vetture storiche da competizione,per poi ripartire con due ulteriori impegni tricolori,ad agosto con il Rally delle Alpi Orientali e a settembre con il Rally Storico dell’Isola D’Elba,due appuntamenti di particolare importanza, vista la loro validità anche per il Campionato Europeo Historic.
DA ZANCHE, DE LUIS PRIMI AL RALLY STORICO CAMPAGNOLO
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